متى تحتاج إلى ونش رفع الأثاث؟ (دليل 2025)

في الماضي، كان مشهد "تطليع العفش على السقالة" أو "على ضهر العمال" هو المعتاد في المنوفية. لكن اليوم، مع انتشار الأبراج السكنية في شبين الكوم وضيق السلالم في العمارات القديمة بـ منوف، أصبح "الونش الهيدروليكي" ضرورة وليس رفاهية. في هذا المقال، نوضح لك متى يكون الونش هو الحل الوحيد لإنقاذ عفشك، ومتى يمكنك الاستغناء عنه.

1. السلم الضيق (الكابوس رقم 1)

أكبر عدو للأثاث الحديث هو "السلم". غرف النوم المودرن (دولاب جرار كبير)، الانتريهات الأمريكية (كنب 3 مقاعد ضخم)، والثلاجات الجامبو.. كلها مستحيل أن تمر من سلم عرضه أقل من 120 سم دون أن "تنجرح".

• اختبار السلم: إذا كان عرض السلم لا يسمح بمرور شخصين بجوار بعضهما، فهو غير صالح لنقل العفش الكبير.
• زوايا الدوران (البسطة): المشكلة ليست في عرض السلم فقط، بل في "الدوران". إذا كانت البسطة صغيرة، لن يتمكن العمال من "لف" الدولاب للدور التالي.
• الحل: الونش يصعد بالعفش من البلكونة مباشرة، متجاوزاً أزمة السلم تماماً.

2. الأدوار العليا (من الرابع إلى الـ 25)

في أبراج شبين الكوم الجديدة (منطقة الاستاد، البر الشرقي)، تصل الارتفاعات لـ 12 و 15 دور.

• إرهاق العمال = خطورة على العفش: العامل البشري له طاقة. بعد الدور الرابع، يبدأ تركيز العامل وقوته في الانهيار، مما يزيد احتمالية سقوط أو خبط العفش.
• سرعة الونش: ونش النمر الهيدروليكي يمكنه طلع وانزال عفش شقة كاملة من الدور العاشر في 3 ساعات فقط، بينما يحتاج العمال لـ يومين كاملين!

3. القطع "الثقيلة جداً" (بيانو - خزنة)

بعض القطع لا تحتمل "الميل". البيانو مثلاً، إذا مال بزاوية خاطئة قد يتلف نظامه الداخلي. الخزنة الحديدية (وزن 300+ كيلو) خطر جداً على ظهر العمال.

الونش يتميز بـ الثبات. تخرج القطعة أفقياً من البلكونة وتستقر على منصة الونش وتنزل للأرض بنفس وضعيتها دون أي ميل أو اهتزاز.

4. واجهة العمارة والمدخل "الرخام"

سكان الكمبوندات والفيلات في مدينة السادات و قويسنا يخافون على "مدخل العمارة" أكثر من العفش نفسه! نقل العفش يدوياً قد يؤدي لكسر رخام المدخل أو تجريح دهانات السلم.

الونش يحافظ على "برستيج" العمارة. لا يدخل العمال إلا للرص فقط، وكل النقل يتم من الخارج دون لمس جدران المدخل.

أنواع الأوناش لدينا (اختر ما يناسبك)

في شركة النمر، لا نستخدم "ونش واحد للكل". لدينا أسطول متنوع:

الونش الهيدروليكي (العملاق)

• الاستخدام: للأدوار حتى الـ 12.
• المميزات: سريع جداً، قوي، ويثبت على سيارة كبيرة.
• المكان: يحتاج شارع واسع (عرض 6 متر على الأقل) لتقف السيارة. مثالي لشوارع شبين الكوم الرئيسية.

الونش الكهربائي (الجوكر)

• الاستخدام: للشوارع الضيقة جداً والحواري (مثل منوف القديمة، أشمون).
• سري: يركب بداخل البلكونة ولا يحتاج لسيارة تقف في الشارع.
• العيوب: أبطأ قليلاً من الهيدروليك، ولا يحمل أوزان ضخمة جداً (أقصى حمولة 250 كيلو للطلعة).

هل الونش مكلف؟ (حسبة بسيطة)

الكثير يعتقد أن الونش رفاهية باهظة. لكن دعنا نحسبها:

• العمالة: لنقل عفش للدور العاشر، ستحتاج لـ 6-8 عمال محترفين (يوميتهم مرتفعة).
• الخسائر: احتمالية كسر رجل ترابيزة أو خدش دولاب واردة جداً مع التعب. تكلفة إصلاح "النيش" قد تفوق ثمن الونش!
• الزمن: يومين إجازة من عملك للنقل اليدوي مقابل نصف يوم بالونش.

النتيجة: الونش في الأدوار العليا أوفر مادياً وأكثر أماناً بمراحل.

شروط استخدام الونش (Checklist)

قبل أن تطلب الونش من النمر، تأكد من:

1. فتحة البلكونة: يجب أن تكون واسعة بما يكفي لخروج أكبر قطعة عفش (أحياناً نضطر لفك حلق البلكونة).
2. الشارع: هل يسمح بوقوف سيارة الونش دون قطع الطريق؟ (في الهيدروليك فقط).
3. أسلاك الكهرباء: هل توجد أسلاك ضغط عالي تمر أمام البلكونة؟ (أخطر عائق).

هل تسكن في الدور العاشر؟ أو سلم عمارتك "حلزوني"؟ لا تغامر بعفشك. اطلب ونش النمر الآن واستمتع بنقلة "طيران"!